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Kreisstraße 35n: Unterschied zwischen den Versionen
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Die K35n ist bereits seit dem Beschluss 0124/09 des Ausschusses für Stadtentwicklung und Verkehr vom 8. Dezember 2009 zumindest angedacht<ref name="k35nhammde">Stadt Hamm (Hg.): [https://www.hamm.de/k35n ''Aus- oder Neubau der nördlichen Weetfelder Straße (K 35n)''] (Pressemitteilung). In: hamm.de, zul. abgerufen am 7. Mai 2024.</ref>. Planerin und künftige Eigentümerin der Straße ist die Stadt Hamm.<ref name="k35nhammde-2">Stadt Hamm (Hg.): [https://www.hamm.de/k35n/planungsprozess ''Planungsprozess'']. In: hamm.de, zul. abgerufen am 7. Mai 2024.</ref> Seitdem die Stadt Hamm und DB Cargo planen, den [[Rangierbahnhof]] Hamm zu einem try-modalen Güterdrehkreuz (Straße – Schiene – Wasserwege) auszubauen, wird der Bau der B63n und der K35n verstärkt forciert. | Die K35n ist bereits seit dem Beschluss 0124/09 des Ausschusses für Stadtentwicklung und Verkehr vom 8. Dezember 2009 zumindest angedacht<ref name="k35nhammde">Stadt Hamm (Hg.): [https://www.hamm.de/k35n ''Aus- oder Neubau der nördlichen Weetfelder Straße (K 35n)''] (Pressemitteilung). In: hamm.de, zul. abgerufen am 7. Mai 2024.</ref>. Planerin und künftige Eigentümerin der Straße ist die Stadt Hamm.<ref name="k35nhammde-2">Stadt Hamm (Hg.): [https://www.hamm.de/k35n/planungsprozess ''Planungsprozess'']. In: hamm.de, zul. abgerufen am 7. Mai 2024.</ref> Seitdem die Stadt Hamm und DB Cargo planen, den [[Rangierbahnhof]] Hamm zu einem try-modalen Güterdrehkreuz (Straße – Schiene – Wasserwege) auszubauen, wird der Bau der B63n und der K35n verstärkt forciert. | ||
Am [[8. April]] [[2025]] beriet der Rat der Stadt Hamm über die Vorzugsvariante für den Ausbau von Rathenaustraße und die Errichtung der K35n. Dabei wurde Variante 6 | Zunächst befanden sich insgesamt sechs Trassenverläufe zwischen dem [[Daberg]] und der [[Weetfelder Straße]] in der Diskussion. Anfang März 2025 benannte die Stadt Hamm Variante 6, die entlang des Wiescher Bachs führt, als die von ihr favorisierte Variante. Oberbürgermeister [[Marc Herter]] begründete den Entscheid wie folgt: „Es gab zum einen eine hohe Zustimmung zu diesem Korridor, zum zweiten spricht die Flächenverfügbarkeit für die Variante.“ Hiermit bezog sich Herter darauf, dass die benötigten Flächen entweder dem Lippeverband oder der Stadt Hamm selbst gehören. <ref name="wade250305"/> | ||
Am [[8. April]] [[2025]] beriet der Rat der Stadt Hamm über die Vorzugsvariante für den Ausbau von Rathenaustraße und die Errichtung der K35n. Dabei wurde Variante 6 wenig überraschend mit 52 Ja-Stimmen und vier Gegenstimmen beschlossen:<ref>Stadt Hamm (Hg.): [https://ratsinfo.hamm.de/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZUYpkwIK6V08YJqLv8s3POFCqZalcBSCenaj48xRemJP/Oeffentliche_Niederschrift_Rat_08.04.2025.pdf Öffentliche Niederschrift der 26. Sitzung des Rates] am Dienstag, 08.04.2025, 16:00 Uhr bis 17:34 Uhr in den Multifunktionsraum des Kurhauses, S. 15.</ref> | |||
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Anfang Juni 2025 schrieb die Stadt Hamm sodann die Planung der beiden erforderlichen Verkehrsanlagen sowie den Anschluss an das [[CreativRevier Heinrich-Robert] europaweit aus. Bieter konnten sich bis zum [[24. Juni]] 2025 bewerben. Die Planungen für die Trasse entlang des Wiescher Bachs fallen zunächst in den Bereich des [[Lippeverband]]es, der im Juni 2025 bereits hiermit begonnen hatte. Er will die Planungen bis Ende 2025 beendet haben. | Anfang Juni 2025 schrieb die Stadt Hamm sodann die Planung der beiden erforderlichen Verkehrsanlagen sowie den Anschluss an das [[CreativRevier Heinrich-Robert] europaweit aus. Bieter konnten sich bis zum [[24. Juni]] 2025 bewerben. Die Planungen für die Trasse entlang des Wiescher Bachs fallen zunächst in den Bereich des [[Lippeverband]]es, der im Juni 2025 bereits hiermit begonnen hatte. Er will die Planungen bis Ende 2025 beendet haben. Der erste Spatenstich für die K35n erfolgt somit frühestens Mitte 2026. Die Ertüchtigung der Rathenaustraße und der K35n sollen dabei parallel erfolgen.<ref name="wade250305">Markus Liesegang: [https://www.wa.de/hamm/neue-kreiststrasse-35n-stadt-hamm-legt-linienfuehrung-fest-93608315.html ''Neue Kreisstraße 35n: Stadt legt Linienführung fest'']. In: wa.de vom 5. März 2025.</ref> | ||
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Zu einem „Infomarkt“ zur K 35n im Mai 2024 erschienen rund 50 Bürger.<ref name="wade240515"/> | Zu einem „Infomarkt“ zur K 35n im Mai 2024 erschienen rund 50 Bürger.<ref name="wade240515"/> Am [[14. Mai]] [[2024]] wurde ein offizielles Verkehrsgutachten zur K 35n auf einem weiteren Infomarkt von Oberbürgermeister Marc Herter und Stadtbaurat Andreas Mentz in der Pelkumer Bürgerhalle vorgestellt. Das Dialogbüro „Dialog Basis“ führte eine Dokumentation des Dialogs durch und stellte diese unter hamm.de/k35n zur Verfügung.<ref name="wade2405-1" /> | ||
== Umweltschutz == | == Umweltschutz == | ||