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Rangierbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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Noch [[1974]] wurden in Hamm insgesamt rund 1,9 Millionen Güterwagen zu neuen Zügen formiert, doch nach der Privatisierung der Bahn und einer Verlagerung seiner Aufgaben nach Hagen-Vorhalle im 21. Jahrhundert wurden große Teile der Gleisanlagen nicht mehr genutzt. | Noch [[1974]] wurden in Hamm insgesamt rund 1,9 Millionen Güterwagen zu neuen Zügen formiert, doch nach der Privatisierung der Bahn und einer Verlagerung seiner Aufgaben nach Hagen-Vorhalle im 21. Jahrhundert wurden große Teile der Gleisanlagen nicht mehr genutzt. | ||
Bis 2028 soll nunmehr auf dem Gelände, nach Absicht von Bahn und Rathaus, das Projekt ''Multi-Hub Westfalen'', ein Güterdrehkreuz zwischen Schiene, Straße und Wasserwegen, realisiert werden, | Bis 2028 soll nunmehr auf dem Gelände, nach Absicht von Bahn und Rathaus, das Projekt ''Multi-Hub Westfalen'', ein Güterdrehkreuz zwischen Schiene, Straße und Wasserwegen, realisiert werden, um den Rangierbahnhof neu zu beleben. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||