ACHTUNG! Wegen der Umstellung auf eine neue Software-Version wird das HammWiki am Freitag und Samstag (22./23. August 2025) zeitweilig nur lesend zur Verfügung stehen.

Haltepunkt Westtünnen: Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
Aktualisiert
(Aktualisiert)
(Aktualisiert)
Zeile 23: Zeile 23:
|Karte={{KartePos|Pos=51.65030,7.85917|Marker=R}}
|Karte={{KartePos|Pos=51.65030,7.85917|Marker=R}}
}}
}}
Der '''Haltepunkt Westtünnen''' ist ein im Bau befindender Eisenbahn-Haltepunkt in [[Westtünnen]] mit angeschlossenem Park and Ride-Parkplatz (P+R). Der erste Zug soll im Jahr 2024 hier halten, die Baukosten werden mit knapp 5,9 Millionen Euro veranschlagt.<ref name="WAde-22-07-28"/>
Der '''Haltepunkt Westtünnen''' ist ein im Bau befindender Eisenbahn-Haltepunkt in [[Westtünnen]] mit angeschlossenem Park and Ride-Parkplatz (P+R). Die ersten Züge sollen am 10. Oktober 2024 hier halten - um 10:57 Richtung Paderborn und um 11:08 Richtung Münster. Die Baukosten werden mit knapp 5,9 Millionen Euro veranschlagt.<ref name="WAde-22-07-28"/>


== Infrastruktur ==
== Infrastruktur ==
Zeile 30: Zeile 30:
Die Fahrzeit von Westtünnen nach [[Mitte]] wird mit dem Zug nur noch fünf Minuten betragen; der Bus ([[Linie 4]]) benötigt derzeit ca. 23 Minuten. Zudem entstehen schnelle Direktverbindungen nach Münster (ca. 30 Min.), Bielefeld (ca. 50 Min.), Soest (ca. 10 Min.), und Paderborn (ca. 47 Min.). Die Fahrzeit ins Ruhrgebiet verkürzt sich ebenfalls um ca. 20 Minuten.
Die Fahrzeit von Westtünnen nach [[Mitte]] wird mit dem Zug nur noch fünf Minuten betragen; der Bus ([[Linie 4]]) benötigt derzeit ca. 23 Minuten. Zudem entstehen schnelle Direktverbindungen nach Münster (ca. 30 Min.), Bielefeld (ca. 50 Min.), Soest (ca. 10 Min.), und Paderborn (ca. 47 Min.). Die Fahrzeit ins Ruhrgebiet verkürzt sich ebenfalls um ca. 20 Minuten.


Werktags wird erwartet, dass mindestens 600 Fahrgäste den Haltepunkt nutzen, davon ca. 450 neu (vom PKW) gewonnene Fahrgäste. Dies bedeutet für Westtünnen einen Fahrgastzuwachs von 30 %. Die attraktive Nahverkehrsverbindung wird den Wohnstandort Westtünnen deutlich aufwerten und positive Auswirkungen für die Anbindung des gesamten Stadtbezirks Rhynern haben. Die Busse werden unmittelbar am [[Bahnhof]] halten, die Fahrpläne von Zug und Bus werden aufeinander abgestimmt.
Werktags wird erwartet, dass mindestens 800 Fahrgäste den Haltepunkt nutzen, davon ca. 450 neu (vom PKW) gewonnene Fahrgäste. Dies bedeutet für Westtünnen einen Fahrgastzuwachs von 30 %. Die attraktive Nahverkehrsverbindung wird den Wohnstandort Westtünnen deutlich aufwerten und positive Auswirkungen für die Anbindung des gesamten Stadtbezirks Rhynern haben. Die Busse werden unmittelbar am [[Bahnhof]] halten, die Fahrpläne von Zug und Bus werden aufeinander abgestimmt.


Die Bahnsteiglänge wird je 190 Meter betragen, die Höhe der Bahnsteige von 76 cm wird einen barrierefreien Zugang zu allen modernen Nahverkehrszügen ermöglichen. Der Zugang zu den Bahnsteigen wird ebenerdig über Fußwege erschlossen.<ref name="WAde-22-07-28">[https://www.wa.de/hamm/rhynern-ort370524/im-jahr-2024-haelt-der-erste-zug-in-westtuennen-91693768.html Wa.de vom 28. Juli 2022]</ref>
Die Bahnsteiglänge wird je 190 Meter betragen, die Höhe der Bahnsteige von 76 cm wird einen barrierefreien Zugang zu allen modernen Nahverkehrszügen ermöglichen. Der Zugang zu den Bahnsteigen wird ebenerdig über Fußwege erschlossen.<ref name="WAde-22-07-28">[https://www.wa.de/hamm/rhynern-ort370524/im-jahr-2024-haelt-der-erste-zug-in-westtuennen-91693768.html Wa.de vom 28. Juli 2022]</ref>
Zeile 64: Zeile 64:
[[Kategorie:Westtünnen]]
[[Kategorie:Westtünnen]]
[[Kategorie:Bahnhöfe|Westtünnen]]
[[Kategorie:Bahnhöfe|Westtünnen]]
[[Kategorie:Rhynern (Bezirk)]]
Cookies helfen uns bei der Bereitstellung von HammWiki. Durch die Nutzung von HammWiki erklärst du dich damit einverstanden, dass wir Cookies speichern.

Navigationsmenü