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Historische Nahverkehrspläne: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 30. März 2022, 20:11 Uhr
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==Nahverkehrsplan 2020–2022== | ==Nahverkehrsplan 2020–2022== | ||
Der Nahverkehrsplan 2020 war bis zum 18. Juli [[2021]] gültig. Er war der letzte Nahverkehrsplan, der vorwiegend aus Halbmesserlinien bestand. Damit sind Linien gemeint, die vom [[Hauptbahnhof]] bis in einen Stadtteil und zurück fuhren, anstatt mehrere Stadtteile zu verbinden. Er war außerdem der letzte Fahrplan ohne vollständige Ringlinie. | Der Nahverkehrsplan 2020 war bis zum 18. Juli [[2021]] gültig. Er war der letzte Nahverkehrsplan, der vorwiegend aus Halbmesserlinien bestand. Damit sind Linien gemeint, die vom [[Hauptbahnhof]] bis in einen Stadtteil und zurück fuhren, anstatt mehrere Stadtteile zu verbinden. Er war außerdem der letzte Fahrplan ohne vollständige Ringlinie. | ||