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Am Stadtbad: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bildbeschreibung=Am Stadtbad Fußgängerzonenteil von der [[Bahnhofstraße]] aus | |Bildbeschreibung=Am Stadtbad Fußgängerzonenteil von der [[Bahnhofstraße]] aus | ||
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|Bezirk=[[Mitte]] | |Bezirk=[[Mitte]] | ||
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|existiert-seit=1938 | |existiert-seit=1938 | ||
|Namensherkunft= | |Namensherkunft=Hier lag das inzwischen abgerissene ''[[Stadtbad]]''. | ||
|Name-alt=Gasstraße ( | |Name-alt=Gasstraße (1863–1938) | ||
|Taxistand=vor dem [[Mercure|Hotel Mercure]] | |Taxistand=vor dem [[Mercure|Hotel Mercure]] | ||
|Karte= | |Karte={{#multimaps:|center=51.67838,7.81374|maxzoom=16|minzoom=14|marker=51.67838,7.81374~Icon=/MarkerHMR.png:80,40:40,40}} | ||
|erfasst=05.06.2010 | |erfasst=05.06.2010 | ||
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Die Straße ''Am Stadtbad'' war schon fast 80 Jahre alt, als sie den jetzigen Namen erhielt. Ältere Hammer Bürger kennen vielleicht noch die Bezeichnung ''Gasstraße''. Diese Benennung verdankte sie der Tatsache, dass an dieser Straße, die damals allerdings nur ein breiter Feldweg war, vor rund 135 Jahren das erste Hammer Gaswerk errichtet worden war. Der [[28. Oktober]] [[1858]] war der große Tag, an dem Hamm erstmals sich am Gaslicht erfreuen durfte. Zu Beginn unseres Jahrhunderts war das Werk an der Gasstraße zu klein geworden, und ein neues am [[Langewanneweg]] wurde gebaut. Viele Pläne gab es, wie das alte Gebäude genutzt werden könnte. Man trug sich auch mit dem Gedanken, dort ein Theater zu bauen. Schließlich siegten die Befürworter eines [[Stadtbad|Stadtbades]]. Im Herbst 1912 begann der Bau, den kein geringerer als [[Otto Krafft]] geplant hatte. Am [[14. Oktober]] [[1913]] konnte das Stadtbad eröffnet werden. Am [[9. Dezember]] [[1938]] wurde die Gasstraße in ''Am Stadtbad'' umbenannt. Im letzten Krieg wurde das Bad zerstört, nach mancherlei Schwierigkeiten aber wieder aufgebaut. Das neue Stadtbad wurde am [[15. Dezember]] [[1956]] eröffnet.<ref>nach [[Friedrich Johannes Wienstein]]</ref> | Die Straße ''Am Stadtbad'' war schon fast 80 Jahre alt, als sie den jetzigen Namen erhielt. Ältere Hammer Bürger kennen vielleicht noch die Bezeichnung ''Gasstraße''. Diese Benennung verdankte sie der Tatsache, dass an dieser Straße, die damals allerdings nur ein breiter Feldweg war, vor rund 135 Jahren das erste Hammer Gaswerk errichtet worden war. Der [[28. Oktober]] [[1858]] war der große Tag, an dem Hamm erstmals sich am Gaslicht erfreuen durfte. Zu Beginn unseres Jahrhunderts war das Werk an der Gasstraße zu klein geworden, und ein neues am [[Langewanneweg]] wurde gebaut. Viele Pläne gab es, wie das alte Gebäude genutzt werden könnte. Man trug sich auch mit dem Gedanken, dort ein Theater zu bauen. Schließlich siegten die Befürworter eines [[Stadtbad|Stadtbades]]. Im Herbst 1912 begann der Bau, den kein geringerer als [[Otto Krafft]] geplant hatte. Am [[14. Oktober]] [[1913]] konnte das Stadtbad eröffnet werden. Am [[9. Dezember]] [[1938]] wurde die Gasstraße in ''Am Stadtbad'' umbenannt. Im letzten Krieg wurde das Bad zerstört, nach mancherlei Schwierigkeiten aber wieder aufgebaut. Das neue Stadtbad wurde am [[15. Dezember]] [[1956]] eröffnet.<ref>nach [[Friedrich Johannes Wienstein]]</ref> | ||
Am [[4. Dezember]] [[2008]] wurde von der Bezirksvertretung Mitte abgelehnt, den Fußgängerzonenteil nördlich der [[Neue Bahnhofstraße|Neuen Bahnhofstraße]] in ''Egbert-Ter-Veen-Straße'' umzubenennen.<ref>WA-Online [[4. Dezember]] [[2008]]</ref> | Am [[4. Dezember]] [[2008]] wurde von der Bezirksvertretung Mitte abgelehnt, den Fußgängerzonenteil nördlich der [[Neue Bahnhofstraße|Neuen Bahnhofstraße]] in ''Egbert-[[Ter Veen|Ter-Veen]]-Straße'' umzubenennen.<ref>WA-Online [[4. Dezember]] [[2008]]</ref> | ||
Im August 2014 reichte die Partei [[Die Linke]] erneut einen Antrag in der Verwaltung der [[Stadt Hamm]] ein, die Straße „Am Stadtbad“ umzubenennen. Nach einer Empfehlung des Bund der Antifaschistinnen und Antifaschisten Hamm sollte die Straße in Kurt-Goldstein-Straße umbenannt werden. Die Bezirksvertretung Hamm-Mitte lehnte diesen Antrag am [[11. September]] [[2014]] mit den Stimmen von [[CDU]] (8), [[SPD]] (5, eine Vertreterin fehlte) und [[FDP]] ab. [[Bündnis 90/Die Grünen|Die Grünen]] (ein Vertreter fehlte) sowie die Wählergemeinschaft [[ProHamm|Pro Hamm]] stimmten für diesen Antrag. Der Bezirksvertreter der einreichenden Partei ''Die Linke'', Roland Koslowski, nahm an der Abstimmung nicht teil, da dieser nicht anwesend war. Auch die erneute Anregung, den Fußgängerzonenteil nördlich der [[Neue Bahnhofstraße|Neuen Bahnhofstraße]] in ''Egbert-Ter-Veen-Straße'' umzubenennen, wurde erneut abgelehnt. | Im August 2014 reichte die Partei [[Die Linke]] erneut einen Antrag in der Verwaltung der [[Stadt Hamm]] ein, die Straße „Am Stadtbad“ umzubenennen. Nach einer Empfehlung des Bund der Antifaschistinnen und Antifaschisten Hamm sollte die Straße in ''Kurt-Goldstein-Straße'' umbenannt werden. Die Bezirksvertretung Hamm-Mitte lehnte diesen Antrag am [[11. September]] [[2014]] mit den Stimmen von [[CDU]] (8), [[SPD]] (5, eine Vertreterin fehlte) und [[FDP]] ab. [[Bündnis 90/Die Grünen|Die Grünen]] (ein Vertreter fehlte) sowie die Wählergemeinschaft [[ProHamm|Pro Hamm]] stimmten für diesen Antrag. Der Bezirksvertreter der einreichenden Partei ''Die Linke'', Roland Koslowski, nahm an der Abstimmung nicht teil, da dieser nicht anwesend war. Auch die erneute Anregung, den Fußgängerzonenteil nördlich der [[Neue Bahnhofstraße|Neuen Bahnhofstraße]] in ''Egbert-Ter-Veen-Straße'' umzubenennen, wurde erneut abgelehnt. | ||
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