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== Verwaltung ==
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* Im Stadtteil [[Bockum-Hövel]] wird die Technische Zentrale der Feuerwehr von Hamm eingerichtet. Diese Zentrale übernimmt die Wartung und Pflege des Feuerwehrgeräts.
* Im Stadtteil [[Bockum-Hövel]] wird die Technische Zentrale der Feuerwehr von Hamm eingerichtet. Diese Zentrale übernimmt die Wartung und Pflege des Feuerwehrgeräts.
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== Politik ==
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* [[Sabine Zech]] (SPD) wird [[Oberbürgermeister]]in der Stadt Hamm. Sie löst den zuvor fünf Jahre lang amtierenden Oberbürgermeister [[Werner Figgen]] ab.
* [[Sabine Zech]] (SPD) wird [[Oberbürgermeister]]in der Stadt Hamm. Sie löst den zuvor fünf Jahre lang amtierenden Oberbürgermeister [[Werner Figgen]] ab.


== Wirtschaft ==
== Wirtschaft ==
* Am Bunker der Müllverbrennungsanlage in Bockum-Hövel wird am [[28. März]] Richtfest gefeiert.<ref> vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965 – 1990, S. 123 </ref>
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* Am Bunker der Müllverbrennungsanlage (MVA) in Bockum-Hövel wird am [[28. März]] Richtfest gefeiert.<ref> vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965 – 1990, S. 123 </ref>


== Verkehr ==
== Verkehr ==

Version vom 5. Oktober 2021, 10:43 Uhr

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Hamm wurde vor 758 Jahren gegründet.

Der Glaselefant ist die Hauptattraktion auf der Landesgartenschau 1984 in Hamm

Ereignisse

Verwaltung

  • Im Stadtteil Bockum-Hövel wird die Technische Zentrale der Feuerwehr von Hamm eingerichtet. Diese Zentrale übernimmt die Wartung und Pflege des Feuerwehrgeräts.

Politik

Sabine Zech

Wirtschaft

MVA
  • Am Bunker der Müllverbrennungsanlage (MVA) in Bockum-Hövel wird am 28. März Richtfest gefeiert.[3]

Verkehr

  • Die Oststraße in Hamm wird teilweise zur Fußgängerzone umgestaltet. Die offizielle Eröffnung findet am 5. Mai statt.[4]
  • Durch eine Fahrt von Lübeck nach Hamm nimmt die Deutsche Bahn am 26. Mai Abschied von den Diesellokomotiven der Baureihe V 200.[5]
  • Die Bahnhofstraße wird zunächst provisorisch zur Fußgängerzone umgestaltet.[6]
  • Hamm wird an das InterCity-Netz der Deutschen Bahn angeschlossen. Die Züge halten ausschließlich am späteren Hauptbahnhof.

Bergbau

Sport

Kultur

Einzelnachweise

  1. vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965 – 1990, S. 123 und S. 126
  2. vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965–1990, S. 120
  3. vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965 – 1990, S. 123
  4. vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965 – 1990, S. 125
  5. Markus Meinold: Bahnhof Hamm (Westf). Die Geschichte eines Eisenbahnknotens. Hövelhof 2004. S. 121
  6. vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965–1990, S. 121
  7. Michael Rost: Chronik des Bergwerks Heinrich Robert 1901-2001.100 Jahre Heinrich Robert. Bergbau in Hamm. O.O. o.J.
  8. Peter Voß: Die Zechen in Hamm. Werne 1994. S. 28
  9. Michael Rost: Chronik des Bergwerks Heinrich Robert 1901-2001.100 Jahre Heinrich Robert. Bergbau in Hamm. O.O. o.J.
  10. vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965 – 1990, S. 129
  11. vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965–1990, S. 124
  12. vgl. Dotter, Hans-Karl; Beeck, Anneliese: Bilder-Chronik. Aus 25 Jahren Hammer Stadtgeschichte 1965–1990, S. 125 und S. 131