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Bahnhof Hamm (Westf) (Buch): Unterschied zwischen den Versionen
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'''Bahnhof Hamm (Westf)''' | '''Bahnhof Hamm (Westf)''' – ''Die Geschichte eines Eisenbahnknotens'' ist ein Buch über die Geschichte des Hammer Bahnhofs von seinen Anfängen bis heute. | ||
<blockquote>1847 erreichte die Köln-Mindener Eisenbahn Hamm. Das war der Beginn einer stürmischen Entwicklung. Innerhalb nur weniger Jahre folgten die Strecken nach Münster, Paderborn und Hagen, und aus dem kleinen westfälischen Landstädtchen Hamm wurde ein bedeutender Eisenbahnknoten. Der Aufstieg des nahen Ruhrgebiets und die ebenfalls von Stahl und Kohle geprägte wirtschaftliche Entwicklung auch der örtlichen Industrie sorgten dafür, dass der Bahnhof Hamm ständig erweitert werden musste – bis er im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts zum größten Rangierbahnhof Europas aufgestiegen war. | <blockquote>1847 erreichte die Köln-Mindener Eisenbahn Hamm. Das war der Beginn einer stürmischen Entwicklung. Innerhalb nur weniger Jahre folgten die Strecken nach Münster, Paderborn und Hagen, und aus dem kleinen westfälischen Landstädtchen Hamm wurde ein bedeutender Eisenbahnknoten. Der Aufstieg des nahen Ruhrgebiets und die ebenfalls von Stahl und Kohle geprägte wirtschaftliche Entwicklung auch der örtlichen Industrie sorgten dafür, dass der Bahnhof Hamm ständig erweitert werden musste – bis er im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts zum größten Rangierbahnhof Europas aufgestiegen war. | ||