Quelltext der Seite Otto Krafft

[[Bild:gedenkstein_otto_kraft_1.jpg|thumb|Gedenkstein für den [[Magistrat|Stadtbaurat]] Otto Krafft auf dem [[Otto-Krafft-Platz]]]]
'''Otto Krafft''' (* [[22. April]] [[1879]] in Wetzlar; † [[19. Dezember]] [[1916]] in Zürich) war [[Magistrat|Stadtbaurat]] in Hamm.

== Leben ==
Otto Krafft wurde am [[22. April]] [[1879]] in Wetzlar als Sohn des Fabrikanten Christian Krafft und dessen Frau, eine geborene Meyer, geboren. Er besuchte die evangelische Vorschule und das Gymnasium in Wetzlar und machte sein Abitur [[1898]] am Realgymnasium in Gießen. Otto Krafft trat nach seinem Ingenieursstudium und kurzer Tätigkeit bei der Reichsbahn [[1906]] in den Dienst der Stadt [[Hamm]]. Im Jahr [[1907]] wurde er dort zum [[Magistrat|Stadtbaurat]] ernannt. In dieser Funktion wirkte er maßgeblich an der Umlegung der [[Ahse]] aus der Hammer Innenstadt mit ([[1911]]-[[1913]]) und ließ die so gewonnenen Flächen in eine Grünanlage umgestalten. Darüber hinaus wirkte er an dem Bau des neuen Bahnhofs in Hamm und an der Anbindung [[Hamm|Hamms]] an das Wasserverkehrswegenetz (Lippe-Seiten-Kanal, Bau des Hafens) mit.

[[1904]] erhielt er die Schinkel-Plakette für einen "Entwurf für den viergleisigen Ausbau der Strecke Vohwinkel - Elberfeld". Seit [[1903]] war er Mitglied im Architektenverein zu Berlin.

Otto Krafft starb [[1916]] während eines Genesungsaufenthalts in der Schweiz an einer Lungenerkrankung.

== Veröffentlichungen ==
* Otto Krafft: Die Verlegung des Ahseflusses in Hamm. In: Deutsche Bauzeitung. Jahrgang 47, 1913. S. 754-759
* Otto Krafft: Das neue Stadtbad in Hamm in Westfalen. In: Deutsche Bauzeitung. Jahrgang 48. 1914. S. 561 ff.

== Literatur == 
Jörn Funke: Der Krafft-Akt. Otto Krafft machte aus Hamm eine moderne Stadt. Vor 100 Jahren ist er gestorben. [[Westfälischer Anzeiger]] vom 17. Dezember 2016

[[Kategorie:Stadträte|Krafft, Otto]]